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Temps réel quand disponible

Départs en direct en Suisse

Sur mesdeparts.ch, le direct signifie : l'horaire planifié reste la base, puis des données temps réel utilisables sont ajoutées quand une source les fournit pour l'arrêt, la ligne ou la course. Le tableau peut afficher un retard, une suppression, un départ en avance, une alerte ou un changement de quai ou de voie, mais seulement quand cette information existe.

Ce que les données live peuvent changer

Une mise à jour temps réel peut modifier l'heure affichée, ajouter un retard, signaler un départ en avance, une suppression, un changement de quai ou de voie, ou une alerte de service. Toutes les sources ne publient pas les mêmes détails, et la couverture peut varier entre deux départs du même tableau.

Le tableau garde l'horaire planifié visible afin que les prochains départs restent comparables, même quand seule une partie du tableau dispose d'informations live.

Pourquoi la couverture live peut varier

Les mises à jour viennent de flux de données de transport public. Leur disponibilité peut changer selon l'exploitant, la ligne, l'arrêt, la course, l'heure de la journée et le type d'information publiée. Une ligne peut recevoir un retard frais pendant qu'une autre reste au même moment à l'horaire planifié.

Quand l'association entre l'horaire et la donnée live n'est pas assez sûre, mesdeparts.ch garde l'affichage le plus prudent : la ligne planifiée reste visible et le site évite de présenter une estimation comme si elle était confirmée.

Pourquoi certaines lignes restent planifiées

Une ligne peut rester à l'horaire prévu parce que l'opérateur ne fournit pas de mise à jour pour cette course, parce que la donnée n'est pas encore arrivée, ou parce que l'arrêt, la ligne ou le trajet ne peut pas être associé de manière fiable.

C'est normal sur un tableau mixte : un bus peut être en direct, tandis qu'un tram ou un train proche reste en mode horaire.

Comment mesdeparts.ch indique la confiance

Les couleurs de statut donnent du contexte. Elles ne sont pas une garantie : elles expliquent pourquoi deux départs proches peuvent ne pas se comporter de la même manière.

Vert
Des données live sont appliquées à ce tableau.
Orange
La donnée live est partielle, dégradée ou commence à vieillir.
Rouge
Le live est trop ancien ou indisponible pour être lu sans prudence.
Gris
La ligne ou le tableau utilise seulement l'horaire planifié.

Peu avant le départ

Une estimation live peut encore changer juste avant le passage d'un bus, d'un tram ou d'un train. Un retard peut diminuer, un quai peut être corrigé ou une ligne peut revenir à l'heure prévue si la donnée fraîche cesse d'arriver.

Pour vérifier un cas concret, ouvrez par exemple Lausanne, Chauderon ou Genève, Bel-Air, puis comparez les lignes live et les lignes à l'horaire prévu.

Quand faire confiance d'abord à l'exploitant

mesdeparts.ch est indépendant et non officiel. Pour un billet, un tarif, une règle d'accessibilité, une perturbation importante ou une correspondance critique, les annonces en gare et les canaux de l'opérateur restent la référence.

Questions rapides

Pourquoi une ligne est-elle live et une autre planifiée ?
La couverture varie selon la source, la ligne, l'arrêt et la course.
Que signifie un statut gris ?
La ligne ou le tableau utilise actuellement l'horaire planifié seulement.
mesdeparts.ch invente-t-il des estimations live ?
Non. Quand aucune donnée live exploitable n'existe, l'heure prévue reste affichée.
Les alertes de service sont-elles toujours complètes ?
Non. Elles dépendent des informations publiées par les sources de transport public.
Pourquoi un retard peut-il disparaître ?
La source peut corriger la course, arrêter la mise à jour ou la remplacer par un état plus récent.

mesdeparts.ch est un service indépendant et non officiel. Il n'est pas affilié à SBB/CFF/FFS, TL, TPG, ZVV ni à un autre opérateur de transport public.